環(huán)保：有 3C：有 燃油：有
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混凝土攪拌運輸車或稱攪拌車，是用來運送建筑用預拌混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車?？ㄜ嚿涎b有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土，在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間。
大運奧普力6方攪拌車
| 車輛容積 | 6m3 |
| 車輛底盤 | 大運 |
| 車輛發(fā)動機 | 玉柴160馬力 |
| 車輛變速箱 | 法士特八檔 |
| 車輛前后橋 | 5T/10T |
| 車輛輪胎 | 9.00R20鋼絲胎 |
| 車輛軸距 | 3700 |
| 輪胎數(shù)量 | 6 |
| 彈簧片數(shù) | 9/11+8 |
| 軸數(shù)/驅動形式 | 2(二軸)(4X2) |
| 外形尺寸(mm) | 7000×2280×3600 |
| 燃油類型 | 柴油 |
| 排量(ml) | 4214 |
由于配置不同，具體價格不一樣，詳情您可以電話咨詢黃總或網上溝通。
| [主要技術參數(shù)] | |||
| 罐體材質 | 合金錳鋼(高耐磨材質~提高罐體壽命2倍以上) | 攪拌容積(m³) | 6立方 |
| 葉片材質 | 合金錳鋼520(加裝耐磨鋼條，提升使用壽命) | 封頭厚度 | 6mm(合金錳鋼) |
| 減速機 | 可選進口或知名國產品牌 | 筒體厚度 | 5mm(合金錳鋼) |
| 水箱容積 | 350L一體式水箱 | 液壓系統(tǒng) | 德國力士樂、/美國薩利/美國薩奧/意大利PMP(純進口) |
| 供水方式 | 氣壓供水 | 散熱系統(tǒng) | 國內知名品牌(凱通/新鄉(xiāng))散熱器 |
| 進料速度 | 進料速度 m3/min≥3 | 運轉速度 | 0-14r/min |
| 出料殘留率 | 出料殘余率(%)≤1 | 出料速度 | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 塌落度范圍 | 5~21 | 液壓回路 | 閉式 |
| 卸料范圍 | 180°上下左右高度調節(jié) | 安全裝置 | 加裝漏料接收裝置 |
| [主要技術參數(shù)] | |||
| 攪拌車減速機 | 國產或者國際進口品牌，德國力士樂，意大利PMP，意大利邦飛利等，承載力強，故障率低，使用壽命長； | ||
| 攪拌車液壓系統(tǒng) | 全部采用國際知名液壓系統(tǒng)，德國力士樂，美國伊頓，美國撒奧，意大利PMP液系統(tǒng)，罐體運轉更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低，使用壽命長； | ||
| 配套設施 | 攪拌罐車進料卸料方便，速度快，多功能操作方式，更加省時省力省心！ | ||
| 售后服務 | 罐體終身質保；減速機三包服務一年或3萬公里 | ||
產品優(yōu)勢：
1，超強承載，堅固耐用：采用先進的國際技術整體式后支座，整體疲勞壽命提高1倍，加固式卸拉梁保證整車后懸足夠的強度和剛度
2，超大進料口徑：進料斗口徑超出同行業(yè)平均水平的3.5%，進料效率由于同行業(yè)的5%以上，使用于不同攪拌站設備
3，高效出料裝置：運用流體力學和仿生學原理，溜槽內襯板采用高性能耐磨材料，保證出料進度，速度高于同行業(yè)的20%
4，先進葉片設計：葉片連續(xù)暨線設計，攪拌均勻，出料快，殘料率低，關鍵部位采用設計減壓孔步置，使罐體和葉片的壽命延長
5，人性化清洗裝置：集成化操作縱閥總成實現(xiàn)進水，清洗快速切換，實時觀察壓力實現(xiàn)對攪拌罐，葉片 進 出料口進行自動清洗
6，正宗進口減速機：油泵和馬達采用意大利PMP 德國力士樂和美國薩澳等國際知名品牌 運行穩(wěn)定 故障率低 使用壽命長
整車出具：
底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機動車發(fā)票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站點目錄。
購車必看：
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